Elektrooniliste veoautokaalude materjalide valik on nende jõudluse ja eluea seisukohalt ülioluline.
Üldiselt on elektroonilised veoautokaalud valmistatud peamiselt järgmistest materjalidest:
Teras:
Süsinikteras: Süsinikteras on elektrooniliste veoautokaalude jaoks üks kõige sagedamini kasutatavaid materjale. Sellel on hea kulumiskindlus, plastilisus ja keevitatavus, mistõttu see sobib kasutamiseks rasketes-kõrgsageduslikes{2}}keskkondades. Süsinikterasest elektroonilisi veoautokaalusid toodetakse tavaliselt selliste protsessidega nagu lõikamine, puurimine, keermestamine, ääristamine ja keevitamine, et tagada tootmiskvaliteet ja töökindlus.
Legeerteras: Legeerteras on terase tüüp, millele on lisatud legeerelemente, millel on kõrge tugevus ja korrosioonikindlus. Teatud erikeskkondades võib elektrooniliste veokikaalude valmistamiseks olla vaja legeerterast.
Roostevaba teras: roostevabast terasest elektroonilisi veoautokaalusid kasutatakse peamiselt kõrget hügieeni- ja korrosioonikindlust nõudvates rakendustes, näiteks keemia- ja toiduainetööstuses. Roostevaba teras on korrosiooni- ja oksüdatsioonikindel, tagades -elektroonilise veoautokaalu pikaajalise kasutamise.
U-kujuline teras:
U-kujuline teras on "U"-kujulise ristlõikega-terase tüüp. See kasutab sillakonstruktsiooni, millel on mõistlik teraskonstruktsioon, hea jäikus, kõrge tugevus ja tugev vastupidavus külgjõududele. Seetõttu on U-kujuline terasest kaalu korpus väändumiskindel ja sellel on pikk kasutusiga. Praegu kasutavad paljud ettevõtted veoautokaalude jaoks uusimaid U-kujulisi terasest kaalukere, et tagada nende stabiilsus ja vastupidavus.
Kanali teras:
Kanaliteras on U{0}}kujulise ristlõikega-pikk terasriba, mis kuulub kaalude kolmandasse põlvkonda. Kuna aga kanaliterase keskosa on õõnes ja allosas on ainult kaks tugitala, on selle kandevõime- suhteliselt halb. Kaalumisomaduste poolest on U-kujuline teras kanaliterasest parem.
Raudbetoon:
Raudbetoonist veoautokaalud (üldtuntud kui tsemendikaalud) on veel üks levinud elektrooniliste veoautokaalude tüüp. See on valmistatud raudbetoonist, mis on vastupidav, vastupidav ja korrosioonikindel. Kuigi raudbetoonautokaalude tootmistsükkel on palju pikem kui kõikidel-teraskonstruktsioonidel, on selle peamiseks eeliseks terasega võrreldes madalam hind.
Kokkuvõttes põhineb elektrooniliste veoautokaalude materjalivalik peamiselt sellistel teguritel nagu töökeskkond,{0}}koormusnõuded, korrosioonikindlus ja kulueelarve.
